• 
    
  • 文章發(fā)布
    網(wǎng)站首頁 > 文章發(fā)布 > 長(zhǎng)治專業(yè)生產(chǎn)軌道電焊機(jī)公司

    長(zhǎng)治專業(yè)生產(chǎn)軌道電焊機(jī)公司

    發(fā)布時(shí)間:2021-10-29 05:46:54
    長(zhǎng)治專業(yè)生產(chǎn)軌道電焊機(jī)公司

    點(diǎn)焊機(jī)采用微電腦控制,電源電壓自動(dòng)跟蹤補(bǔ)償,長(zhǎng)治軌道電焊機(jī)可實(shí)現(xiàn)單脈沖、雙脈沖及多脈沖焊接,各項(xiàng)參數(shù)均為數(shù)碼化設(shè)置,因而參數(shù)調(diào)節(jié)直觀準(zhǔn)確,直線軸承設(shè)計(jì)確保焊接的精度和重復(fù)性,HD-2116電池點(diǎn)焊機(jī)機(jī)架采用鋁型材,拆卸方便,專業(yè)生產(chǎn)軌道電焊機(jī)多種驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)選配,操作更加個(gè)性化。該款點(diǎn)焊機(jī)的焊接參數(shù)LED數(shù)碼顯示,控制更精確;雙針壓力獨(dú)立可調(diào),焊接更可靠;微電腦電池點(diǎn)焊機(jī)適用于電池連接片的焊接、五金件單面焊接。

    長(zhǎng)治專業(yè)生產(chǎn)軌道電焊機(jī)公司

    礦山電機(jī)車直流牽引電機(jī)的其中一個(gè)重要部分就是軸承,當(dāng)軸承出現(xiàn)故障時(shí),會(huì)出現(xiàn)掃膛、抱死、電樞拉傷等情況。通常,長(zhǎng)治軌道電焊機(jī)直流牽引電機(jī)的軸承故障與軸承缺油、存在缺陷、潤(rùn)滑油不達(dá)標(biāo)以及牌號(hào)不匹配等相關(guān)。以下為具體解決辦法:拆開軸承的前后外蓋,專業(yè)生產(chǎn)軌道電焊機(jī)若油脂含有污垢,應(yīng)該立即清洗干凈 ( 可用火油清洗 ),注入新的潤(rùn)滑脂 ( 忌用凡士林 ),注意機(jī)器內(nèi)部要防止?jié)櫥?。?duì)電動(dòng)機(jī)軸承適當(dāng)增加潤(rùn)滑油,保證軸承不會(huì)因缺油而造成燒損。對(duì)于軸承異常情況及時(shí)進(jìn)行檢查和確定,并馬上進(jìn)行停機(jī)處理。

    長(zhǎng)治專業(yè)生產(chǎn)軌道電焊機(jī)公司

    先進(jìn)的變頻調(diào)速方式與傳統(tǒng)的調(diào)速方式相比,具有以下顯著優(yōu)點(diǎn):三相交流異步電動(dòng)機(jī)無換向器,電機(jī)維護(hù)簡(jiǎn)單,不容易燒壞。采用DTC控制技術(shù),長(zhǎng)治軌道電焊機(jī)使機(jī)車起動(dòng)力矩大、起動(dòng)時(shí)間短。機(jī)車在拉弓斷電或者在無電區(qū)運(yùn)行時(shí),電機(jī)通過動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能,使變頻器在一定的時(shí)間內(nèi)仍能正常工作,并具有有電制動(dòng)和無電制動(dòng)功能。軌道電焊機(jī)公司這種功能極大的提高了機(jī)車的可操控性和安全性。起動(dòng)運(yùn)行平穩(wěn),操作人員有舒適感;起動(dòng)電流從零開始按所建立的數(shù)學(xué)模型逐步上升,減輕了對(duì)電網(wǎng)的沖擊和對(duì)供電容量的要求。機(jī)車在運(yùn)行中減速或剎車,使電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電狀態(tài),通過變頻器將電動(dòng)機(jī)所發(fā)出的電能向電網(wǎng)回饋供電,具有良好的節(jié)電效果。一般情況下變頻機(jī)車與傳統(tǒng)機(jī)車相比,節(jié)電效果達(dá)到30~40%左右。以上就是傳統(tǒng)電機(jī)車和變頻電機(jī)車的區(qū)別。

    長(zhǎng)治專業(yè)生產(chǎn)軌道電焊機(jī)公司

    架線有軌運(yùn)輸系統(tǒng)主要由機(jī)車單元、運(yùn)行單元、裝卸礦單元、調(diào)度單元四大部分組成。其中,機(jī)車單元包括電機(jī)車運(yùn)輸系統(tǒng)和電機(jī)車自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng),長(zhǎng)治軌道電焊機(jī)運(yùn)行單元包括信集閉系統(tǒng)、操作臺(tái)系統(tǒng)、無線通信系統(tǒng)和 UPS供電系統(tǒng),裝卸礦單元包括溜井遠(yuǎn)程裝礦系統(tǒng)和溜井遠(yuǎn)程卸礦系統(tǒng),調(diào)度單元包括機(jī)車調(diào)度系統(tǒng)和鏟運(yùn)機(jī)調(diào)度系統(tǒng)。軌道電焊機(jī)公司在電機(jī)車上安裝 PLC 控制系統(tǒng),通過機(jī)車變頻器和車載傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控機(jī)車運(yùn)行的情況,并通過無線通信接收控制室操作臺(tái)的指令信號(hào),執(zhí)行前進(jìn)、后退、加速、減速、鳴笛、升降弓、制動(dòng)、開車燈等指令。發(fā)送機(jī)車的實(shí)時(shí)狀態(tài)信息,包括電機(jī)車的運(yùn)行速度、運(yùn)行方向、位置、與前后車距離、溫度、聲音、攝像信息等,再通過 PLC 分析判斷對(duì)出現(xiàn)的故障信息進(jìn)行預(yù)判和報(bào)警,并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)保護(hù)的功能。

    亚洲无码中字,亚洲第一狼人久久超碰,国产91精品一区二区麻豆亚洲福利电影,俄罗斯6一12泑女精品 亚太影院 柯西贝尔-游戏赚网 亚洲AV不卡每天更新
  •