澳門專業(yè)逆變器廠家
發(fā)布時間:2021-11-20 05:49:10
井下運(yùn)輸大巷是礦井運(yùn)輸?shù)拇髣用},大巷運(yùn)輸安全是礦山安全生產(chǎn)的前提和基礎(chǔ)。 而礦用電機(jī)車作為井下運(yùn)輸?shù)囊粋€重要工具,為了避免其出現(xiàn)迎面相撞,追尾等情況。專業(yè)逆變器對礦用電機(jī)車設(shè)置保護(hù)功能是很有必要的,那么宇通礦用電機(jī)車保護(hù)裝置由哪些系統(tǒng)組成,請往下看。機(jī)車運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)根據(jù)井下運(yùn)輸環(huán)境,可以對機(jī)車、工作人員、礦井設(shè)備等進(jìn)行監(jiān)控、預(yù)警、診斷與保護(hù)。澳門逆變器廠家該系統(tǒng)整合了工業(yè)無線網(wǎng)絡(luò)和現(xiàn)場總線式工業(yè)控制系統(tǒng),以運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)為基礎(chǔ),在地面主控室對礦井大巷的礦車運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)監(jiān)控和自動調(diào)度。能實(shí)時顯示井下大巷各列車、工作人員位置、車號、機(jī)車性能等情況,指揮列車安全運(yùn)行。系統(tǒng)能隨時反映每段設(shè)備和傳感器的工作狀態(tài),故障自動診斷、報警, 記錄運(yùn)行過程數(shù)據(jù),能生成管理報表和列車循環(huán)圖;整個系統(tǒng)無動觸點(diǎn),采用電隔離,可靠性高;操作系統(tǒng)的人機(jī)界面十分友好,操作方便,使系統(tǒng)的聯(lián)鎖和管理功能更加強(qiáng)大。

區(qū)別:電阻調(diào)速是通過電阻值控制車速,直流電機(jī)工作,換向和調(diào)速利用銅質(zhì)接觸點(diǎn)工作,專業(yè)逆變器操作性能為有極調(diào)速,無保護(hù)功能。(有級調(diào)速)斬波調(diào)速是利用斬波調(diào)速技術(shù),增加了數(shù)字電壓顯示模塊和照明電源模塊,且電子喇叭的控制開關(guān)、澳門逆變器廠家前后燈的控制開關(guān)都內(nèi)置于斬波司機(jī)控制器,操作方便。(無級調(diào)速)通過他們的工作方式,我們可以知道,斬波調(diào)速的話則是利用模塊控制,具有保護(hù)功能,維修的話就是哪個模塊壞了就更換哪個模塊。而電阻調(diào)速無保護(hù)功能,易損壞,時常要更換觸頭。從長時性來看,斬波調(diào)速的經(jīng)濟(jì)效益會大于電阻調(diào)速。從工作環(huán)境來看,如果您是煤礦的話,那就只能使用斬波調(diào)速,因?yàn)殡娮枵{(diào)速已經(jīng)被淘汰。從維修方面來看,電阻調(diào)速是更換觸頭,斬波調(diào)速則是更換模塊。在這一塊的話,相對來說,斬波調(diào)速對維修工的師傅技術(shù)就有一定要求。

蓄電池放電過度:在設(shè)計(jì)上, 電機(jī)車裝設(shè)了蓄電池放電指示器,以免蓄電池的過度放電。蓄電池在使用過程中,放電指示器報警后,司機(jī)一定要停止繼續(xù)使用蓄電池。專業(yè)逆變器蓄電池不按規(guī)定規(guī)范充電:充電流不宜過久,否則電解液的溫度升高,會燒焦隔板,變脆,極板腐蝕彎曲等。電流過大化學(xué)反應(yīng)劇烈,活性物容易被沖落。逆變器廠家但電流也不宜一下過小,否則,充電時間太長。因此,必須嚴(yán)格按照錯酸蓄電池使用維護(hù)說明書中規(guī)定的方法進(jìn)行充電。電解液腐蝕和粉塵污染:蓄電池充電完畢必須用清水將蓄電池箱表面的煤塵、電解液等沖洗千凈。否則,電解液不僅會浸蝕電源箱使其損壞。甚至,這些粉塵和電解液會產(chǎn)生對地漏電流, 造成重大事故。

礦用鋰電池電機(jī)車運(yùn)行停止后,應(yīng)對電池進(jìn)行及時充電。充電機(jī)必須符合本公司磷酸鐵鋰電池的充電條件方可使用。小于0.5 C為佳充電電流(如果電池組容量超過300AH,大電流為150A),大脈沖充電電流1C(10S),澳門逆變器廠家電池升溫在15°C以內(nèi)為正常,若高于15°C會影響電池的使用壽命。專業(yè)逆變器充電時先將充電機(jī)輸出接口插入電池充電器,再接上220V(或380V,根據(jù)充電機(jī)選擇)交流電源,充電至充電機(jī)顯示屏上顯示SOC為100% 即可使用,充電過程中高單串電壓不高于3.65V。電池充滿電,需要先將充電機(jī)總電源關(guān)閉,電再將電池與充電機(jī)的連接器斷開(禁止不斷充電機(jī)電源的情況下斷開連接器)。機(jī)車運(yùn)行中, 如出現(xiàn)蜂鳴器報警閃光,應(yīng)及時充電。長時間報警不充電,機(jī)車有可能途中停止工作。充電時先將充電插頭與電池組插頭連接好,在接通充電機(jī)電源,方可充電。充電結(jié)束后,應(yīng)先關(guān)閉充電機(jī)總電源,再將電池組與充電機(jī)的插頭斷開。(禁止不斷電源,直接斷開充電插頭)

在焊接設(shè)備領(lǐng)域,市場競爭激烈,行業(yè)增長的潛力各不相同,行業(yè)發(fā)展前景正朝著智能化、機(jī)械化、自動化方向發(fā)展。專業(yè)逆變器自動焊機(jī)是電力和自動化技術(shù)領(lǐng)域的新型焊接設(shè)備,其生產(chǎn)技術(shù)和焊接能力可以幫助工業(yè)客戶提高產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量,好的產(chǎn)品還能有效提升企業(yè)的業(yè)績,同時自動化工作可降低對人工的需求、澳門逆變器以及降低對環(huán)境的不良影響。自動焊機(jī)設(shè)備擁有廣泛的產(chǎn)品線,包括自動上料、下料機(jī)構(gòu),工件工位自動轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu),工件自動裝夾機(jī)構(gòu),以及工件焊接過程自動化系統(tǒng),交流和直流輸配電系統(tǒng),電力自動化系統(tǒng),各種測設(shè)備和傳感器,實(shí)時控制和優(yōu)化系統(tǒng),高效節(jié)能的電機(jī)和傳動系統(tǒng),電力質(zhì)量、轉(zhuǎn)換和同步系統(tǒng),保護(hù)在熔斷、切割、焊接、噴涂工作時設(shè)備的系統(tǒng)安全性。