重慶專業(yè)電機車配件價格

礦用電機車牽引電動機軸承故障有哪些？軸承是牽引電動機的重要部件，如果發(fā)生故障，不但會造成電機抱死，使電機車途停，影響正常生產(chǎn)；而且會造成電機掃膛，轉(zhuǎn)子軸拉傷，電樞拉傷，使整臺電機大修。因此減少和防止牽引電動機軸承故障意義重大，現(xiàn)從以下幾個方面分析并采取措施：在機車保養(yǎng)方面：檢修人員要定期給機車各轉(zhuǎn)到部位加油，特別是注意電機軸承的加油量，既不能多加， 更不能少加，使軸承在一個運行期間內(nèi)保證保持良好的油潤，不致因軸承缺油而燒損軸承。凡是離修的電機均檢查軸承油潤，對油脂進行更換。凡是解體修的電機，均打開電機兩端軸承蓋檢查軸承狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)不良立即更換。在材料方面嚴把進貨渠道，保證用鐵道部定點廠家生產(chǎn)的軸承，且新軸承在裝車前都認真檢查測量，做好記錄。由于軸承故障一般是因為軸承滾柱碎裂，或者內(nèi)外圈滾道有剝離、點蝕、劃傷、凹痕，也有的是保持架斷裂造成的，而這些故障在未造成軸承固死之前都有一定的先兆或能夠通過正常檢查發(fā)現(xiàn)，因此，建議每班司機都要對機車檢查電機軸承狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)不良軸承，則馬上退出運行離修電機，做到早發(fā)現(xiàn)早處理。

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先進的變頻調(diào)速方式與傳統(tǒng)的調(diào)速方式相比，具有以下顯著優(yōu)點：三相交流異步電動機無換向器，電機維護簡單，不容易燒壞。采用DTC控制技術，使機車起動力矩大、起動時間短。機車在拉弓斷電或者在無電區(qū)運行時，電機通過動能轉(zhuǎn)換成電能，使變頻器在一定的時間內(nèi)仍能正常工作，并具有有電制動和無電制動功能。這種功能極大的提高了機車的可操控性和安全性。起動運行平穩(wěn)，操作人員有舒適感；起動電流從零開始按所建立的數(shù)學模型逐步上升，減輕了對電網(wǎng)的沖擊和對供電容量的要求。機車在運行中減速或剎車，使電動機處于發(fā)電狀態(tài)，通過變頻器將電動機所發(fā)出的電能向電網(wǎng)回饋供電，具有良好的節(jié)電效果。一般情況下變頻機車與傳統(tǒng)機車相比，節(jié)電效果達到30~40%左右。以上就是傳統(tǒng)電機車和變頻電機車的區(qū)別。

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逆變焊機選用環(huán)形非晶鐵心變壓器，變壓器在安裝的時候，其中繞組在風道中有迎風面和背風面，兩部分溫度相差很大。逆變焊機變壓器磁心材料選用鐵氧體，結(jié)構(gòu)一般選擇cd型、e型。CD型原邊繞組分成兩組繞在兩個鐵心柱上，副邊繞組繞在兩個鐵心柱上，E型鐵心原副邊繞在同一個柱子上，同軸變壓器原副邊定向耦合，能量傳輸效率高。逆變焊機的輸出電抗器同整流焊機的電抗器的作用不同，一般整流焊機的電抗器有調(diào)節(jié)焊接動特性的作用，逆變焊機的輸出電抗器一般都是輸出濾波用，逆變頻率在20-40KHZ，電抗器磁心材料一般有兩種，一種是硅鋼片，一種是鐵粉芯，少量的采用鐵氧體和維晶材料。

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隨著焊接技術的迅速發(fā)展，焊接設備在一些行業(yè)中的應用也是精益求精。在世界工業(yè)發(fā)達國家，已成功利用現(xiàn)代信息技術，具有網(wǎng)絡控制功能和智能化的全自動焊接裝備了，并通過專家系統(tǒng)優(yōu)化焊接程序和焊接參數(shù)、確保批量生產(chǎn)中焊接質(zhì)量的一致性。這些現(xiàn)代化的全自動焊接裝備已成為高端制造業(yè)（航空航天工程、發(fā)電設備、動力設備和汽車）的主要選擇。我們現(xiàn)在基本還處在通用的焊接設備制造中，不久的將來我相信我們也會走入這一領域當中的。就目前在電力、核電、汽車、造船、集裝箱等行業(yè)，我們現(xiàn)在才剛剛進入，根據(jù)這兩年出差的所見所聞，淺談以下我個人的看法。 在電力建筑行業(yè)，目前還是用的手工氬弧居多，因為電建行業(yè)一般高空作業(yè)的工作比較多，而且焊接的材質(zhì)品種也比較雜亂，主要是管道安裝，焊接質(zhì)量也要求的比較嚴格。如果用氣保焊野外高空的風力太大。容易出焊接缺陷，另外管徑大小不一，氣體保護焊全位置焊接難度比較大，所以手工氬弧焊就成了首選。為了避免高空上下來回調(diào)節(jié)電流，對設備的要求大概有以下幾點：焊接電流穩(wěn)定，因為經(jīng)常野外施工。所以電源的可靠性要好。無線遙控調(diào)節(jié)電流，遙控器好有一極性轉(zhuǎn)換開關。遙控器的面板好是數(shù)字顯示，看起來比較直觀

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區(qū)別：電阻調(diào)速是通過電阻值控制車速，直流電機工作，換向和調(diào)速利用銅質(zhì)接觸點工作，操作性能為有極調(diào)速，無保護功能。（有級調(diào)速）斬波調(diào)速是利用斬波調(diào)速技術，增加了數(shù)字電壓顯示模塊和照明電源模塊，且電子喇叭的控制開關、前后燈的控制開關都內(nèi)置于斬波司機控制器，操作方便。（無級調(diào)速）通過他們的工作方式，我們可以知道，斬波調(diào)速的話則是利用模塊控制，具有保護功能，維修的話就是哪個模塊壞了就更換哪個模塊。而電阻調(diào)速無保護功能，易損壞，時常要更換觸頭。從長時性來看，斬波調(diào)速的經(jīng)濟效益會大于電阻調(diào)速。從工作環(huán)境來看，如果您是煤礦的話，那就只能使用斬波調(diào)速，因為電阻調(diào)速已經(jīng)被淘汰。從維修方面來看，電阻調(diào)速是更換觸頭，斬波調(diào)速則是更換模塊。在這一塊的話，相對來說，斬波調(diào)速對維修工的師傅技術就有一定要求。