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    鹽城供應(yīng)蓄電池電機(jī)車公司

    發(fā)布時(shí)間:2023-01-08 00:37:37
    鹽城供應(yīng)蓄電池電機(jī)車公司

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    先進(jìn)的變頻調(diào)速方式與傳統(tǒng)的調(diào)速方式相比,具有以下顯著優(yōu)點(diǎn):三相交流異步電動(dòng)機(jī)無換向器,電機(jī)維護(hù)簡(jiǎn)單,不容易燒壞。采用DTC控制技術(shù),使機(jī)車起動(dòng)力矩大、起動(dòng)時(shí)間短。機(jī)車在拉弓斷電或者在無電區(qū)運(yùn)行時(shí),電機(jī)通過動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能,使變頻器在一定的時(shí)間內(nèi)仍能正常工作,并具有有電制動(dòng)和無電制動(dòng)功能。這種功能極大的提高了機(jī)車的可操控性和安全性。起動(dòng)運(yùn)行平穩(wěn),操作人員有舒適感;起動(dòng)電流從零開始按所建立的數(shù)學(xué)模型逐步上升,減輕了對(duì)電網(wǎng)的沖擊和對(duì)供電容量的要求。機(jī)車在運(yùn)行中減速或剎車,使電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電狀態(tài),通過變頻器將電動(dòng)機(jī)所發(fā)出的電能向電網(wǎng)回饋供電,具有良好的節(jié)電效果。一般情況下變頻機(jī)車與傳統(tǒng)機(jī)車相比,節(jié)電效果達(dá)到30~40%左右。以上就是傳統(tǒng)電機(jī)車和變頻電機(jī)車的區(qū)別。

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    架線有軌運(yùn)輸系統(tǒng)主要由機(jī)車單元、運(yùn)行單元、裝卸礦單元、調(diào)度單元四大部分組成。其中,機(jī)車單元包括電機(jī)車運(yùn)輸系統(tǒng)和電機(jī)車自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng),運(yùn)行單元包括信集閉系統(tǒng)、操作臺(tái)系統(tǒng)、無線通信系統(tǒng)和 UPS供電系統(tǒng),裝卸礦單元包括溜井遠(yuǎn)程裝礦系統(tǒng)和溜井遠(yuǎn)程卸礦系統(tǒng),調(diào)度單元包括機(jī)車調(diào)度系統(tǒng)和鏟運(yùn)機(jī)調(diào)度系統(tǒng)。在電機(jī)車上安裝 PLC 控制系統(tǒng),通過機(jī)車變頻器和車載傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控機(jī)車運(yùn)行的情況,并通過無線通信接收控制室操作臺(tái)的指令信號(hào),執(zhí)行前進(jìn)、后退、加速、減速、鳴笛、升降弓、制動(dòng)、開車燈等指令。發(fā)送機(jī)車的實(shí)時(shí)狀態(tài)信息,包括電機(jī)車的運(yùn)行速度、運(yùn)行方向、位置、與前后車距離、溫度、聲音、攝像信息等,再通過 PLC 分析判斷對(duì)出現(xiàn)的故障信息進(jìn)行預(yù)判和報(bào)警,并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)保護(hù)的功能。

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    區(qū)別:電阻調(diào)速是通過電阻值控制車速,直流電機(jī)工作,換向和調(diào)速利用銅質(zhì)接觸點(diǎn)工作,操作性能為有極調(diào)速,無保護(hù)功能。(有級(jí)調(diào)速)斬波調(diào)速是利用斬波調(diào)速技術(shù),增加了數(shù)字電壓顯示模塊和照明電源模塊,且電子喇叭的控制開關(guān)、前后燈的控制開關(guān)都內(nèi)置于斬波司機(jī)控制器,操作方便。(無級(jí)調(diào)速)通過他們的工作方式,我們可以知道,斬波調(diào)速的話則是利用模塊控制,具有保護(hù)功能,維修的話就是哪個(gè)模塊壞了就更換哪個(gè)模塊。而電阻調(diào)速無保護(hù)功能,易損壞,時(shí)常要更換觸頭。從長(zhǎng)時(shí)性來看,斬波調(diào)速的經(jīng)濟(jì)效益會(huì)大于電阻調(diào)速。從工作環(huán)境來看,如果您是煤礦的話,那就只能使用斬波調(diào)速,因?yàn)殡娮枵{(diào)速已經(jīng)被淘汰。從維修方面來看,電阻調(diào)速是更換觸頭,斬波調(diào)速則是更換模塊。在這一塊的話,相對(duì)來說,斬波調(diào)速對(duì)維修工的師傅技術(shù)就有一定要求。

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    我國(guó)焊機(jī)設(shè)備行業(yè)的產(chǎn)品發(fā)展打破了傳統(tǒng)焊接與切割之間的傳統(tǒng)界線,自動(dòng)焊機(jī)設(shè)備已跨接焊接、切割兩大行業(yè),是建立在電動(dòng)機(jī)控制技術(shù)、單片機(jī)控制技術(shù)、可編程邏輯控制器控制技術(shù)及數(shù)控制技術(shù)等基礎(chǔ)上的一種自動(dòng)焊接機(jī)器。在焊接設(shè)備未進(jìn)行技術(shù)革新和企業(yè)相互合作之前,行業(yè)存在著了諸多問題,市場(chǎng)無序競(jìng)爭(zhēng),表現(xiàn)在互相貶低、互相壓價(jià)、互相挖人;研發(fā)投入少,或根本沒有投入;在機(jī)械和控制水平上與國(guó)外產(chǎn)品差別不大,但對(duì)國(guó)外控制系統(tǒng)了解不透,只停留在會(huì)應(yīng)用的水平;企業(yè)間沒有合作,不能聯(lián)合起來開辟市場(chǎng)。在這個(gè)基礎(chǔ)上,自動(dòng)焊機(jī)設(shè)備企業(yè)在考慮到中國(guó)的國(guó)情以及國(guó)內(nèi)大多數(shù)企業(yè)的成本承受能力,積極引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù),努力研發(fā)新產(chǎn)品技術(shù),和同行業(yè)企業(yè)之間竭誠(chéng)合作,聯(lián)合開發(fā)新市場(chǎng),生產(chǎn)的焊接設(shè)備、焊接機(jī)器人已廣泛應(yīng)用在塑料、汽車制造業(yè)、金屬加工、五金家電、鋼構(gòu)、壓力容器、機(jī)械加工制造、造船、航天等領(lǐng)域。應(yīng)用自動(dòng)焊機(jī)后,大大提高了焊接件的外觀和內(nèi)在質(zhì)量,并保證了質(zhì)量的穩(wěn)定性和降低勞動(dòng)強(qiáng)度,改善了勞動(dòng)環(huán)境,降低人工焊接技能要求及生產(chǎn)成本,提高生產(chǎn)效率。

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    新的電焊機(jī),在使用前應(yīng)用搖表檢查其絕緣電阻是否合格。因?yàn)楹笝C(jī)有時(shí)會(huì)由于受潮使繞組間、繞組與機(jī)殼間的絕緣電阻大幅度降低,在開始使用時(shí)容易發(fā)生短路和接地,造成設(shè)備和人身事故。啟動(dòng)新電焊機(jī)前,應(yīng)檢查電氣系統(tǒng)接觸器部分是否良好,認(rèn)為正常后,可在空載下啟動(dòng)試運(yùn)行。證明無電氣隱患時(shí),方可在負(fù)載情況下試運(yùn)行,后才能投入正常運(yùn)行。直流電焊機(jī)應(yīng)按規(guī)定方向旋轉(zhuǎn),對(duì)于帶有通風(fēng)機(jī)的要注意風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否正確,應(yīng)使用由上方吹出。以達(dá)到冷卻電焊機(jī)的目的。

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    礦用電焊機(jī)又稱煤礦防爆電焊機(jī),采用IGBT逆變技術(shù)設(shè)計(jì),適用于礦山,煤礦井下或地面直流250V、直流550V、交流380V/660V供電電源場(chǎng)合作業(yè),適用于斜井,皮帶巷等流動(dòng)性維修。交流雙電壓電焊機(jī)具有自動(dòng)識(shí)別電壓的功能(自動(dòng)識(shí)別電焊機(jī))便攜式電焊機(jī)具有體積小,重量輕,移動(dòng)方便,電流調(diào)節(jié)范圍大,陡降特性好,焊接飛濺小,電弧穩(wěn)定等特點(diǎn)。可以利用礦井電機(jī)車直流架線電源進(jìn)行軌道、管道、礦車等焊接。多種自保護(hù)功能,動(dòng)態(tài)品質(zhì)好,靜態(tài)精度高,引弧容易,燃弧穩(wěn)定,重復(fù)引燃可,適應(yīng)于所有牌號(hào)焊條的手工電弧焊; 適用于石油化工、電站建設(shè)與維修、壓力容器、船舶制造、管道施工、鋼結(jié)構(gòu);也適合于建筑裝飾、機(jī)動(dòng)車維修等小型結(jié)構(gòu)件的焊接。

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